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Flugverlauf · LX-ZAP

LX-ZAP · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 29.09.2026

Callsign JFA99XSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

29.09.26, 13:51 UTC

Ankunft

Signal verloren

29.09.26, 15:00 UTC

Flugdauer
1 h 09 min
Strecke
828 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 07:15LFPBParisLEBLBarcelona1 h 33 min978 km2,1 t
01.10.26, 15:12nicht erfasstLFPBParis1 h 02 min640 km1,4 t
01.10.26, 12:30LSGGGenevaLSZALugano39 min407 km863 kg
30.09.26, 10:49LIMCMilanLSGGGeneva31 min285 km686 kg
30.09.26, 07:37nicht erfasstLIMCMilan1 h 08 min741 km1,5 t
30.09.26, 05:58nicht erfasstLIRNNapoli23 min217 km509 kg
29.09.26, 11:51EBBRBrusselsLSZALugano1 h 15 min806 km1,7 t
29.09.26, 06:47nicht erfasstEBBRBrussels1 h 10 min723 km1,5 t
28.09.26, 15:08LSGGGenevaLSZALugano47 min408 km1 t
28.09.26, 11:11EGKBLondonLSGGGeneva1 h 22 min838 km1,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].