In der Luft: ETNG → ···· · 05.11.26, 10:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 4.571 km
- CO₂
- 6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 6.015 km
- CO₂
- 7,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 10:43in der Luft | ETNGGeilenkirchen Airport | in der Luft | 20 min | 85 km | 200 kg |
| 05.11.26, 10:26 | EDLNMonchengladbach | ETNGGeilenkirchen Airport | 17 min | 98 km | 170 kg |
| 16.10.26, 15:34 | nicht erfasst | EDLNMonchengladbach | 1 h 17 min | 514 km | 771 kg |
| 16.10.26, 12:10 | EGKBLondon | EDMOOberpfaffenhofen Airport | 1 h 58 min | 916 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 08:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 38 km | 60 kg |
| 09.10.26, 10:12 | nicht erfasst | LIRURoma | 3 h 00 min | 1.464 km | 1,8 t |
| 07.10.26, 11:07 | EDLNMonchengladbach | EDOWWarenStrecke → | 1 h 10 min | 596 km | 700 kg |
| 06.10.26, 13:31 | nicht erfasst | EDLNMonchengladbach | 1 h 53 min | 860 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 15:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.444 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu M-ALLB
Wem gehört M-ALLB?
Für M-ALLB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist M-ALLB?
M-ALLB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist M-ALLB gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 11:04 UTC) war M-ALLB in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt M-ALLB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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