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Flugverlauf · M-DAWN

EICK → LFPB

Cork → Paris · 18.10.2026

Callsign MDAWNGelandet

Abflug

EICK

Cork

Cork Airport

18.10.26, 06:42 UTC

Ankunft

LFPB

Paris

Paris-Le Bourget Airport

18.10.26, 08:43 UTC

Flugdauer
2 h 01 min
Strecke
911 km
Maximale Höhe
31.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
19.10.26, 17:41EICKCorkEINNShannon18 min114 km265 kg
19.10.26, 15:23nicht erfasstEICKCork1 h 48 min914 km1,6 t
16.10.26, 09:05EGFFCardiffEICKCork1 h 06 min431 km973 kg
15.10.26, 12:31EGNHBlackpoolEGFFCardiff50 min303 km737 kg
15.10.26, 08:04EICKCorkEGNHBlackpool55 min492 km811 kg
15.10.26, 06:38EINNShannonEICKCork19 min99 km280 kg
06.10.26, 14:08EGBFBedfordEINNShannon1 h 31 min676 km1,3 t
06.10.26, 08:08EINNShannonEGBFBedford1 h 22 min660 km1,2 t
29.09.26, 16:16EGTEExeterEINNShannon1 h 02 min493 km914 kg
29.09.26, 07:40EINNShannonEGTEExeter1 h 08 min452 km1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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