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Flugverlauf · M-HERI

— → LFMN

Start nicht erfasst → Nice · 23.10.2026

Callsign MHERIGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

23.10.26, 14:01 UTC

Ankunft

LFMN

Nice

Nice-Cote d'Azur Airport

23.10.26, 14:53 UTC

Flugdauer
52 min
Strecke
514 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
23.10.26, 17:18LFMNNiceLOWWVienna1 h 06 min943 km4,5 t
19.10.26, 22:03KTEBTeterboroLFPBParis6 h 25 min5.902 km26,4 t
18.10.26, 13:06KIADDullesKTEBTeterboro45 min392 km3,1 t
17.10.26, 14:03nicht erfasstKIADDulles2 h 38 min1.704 km10,8 t
17.10.26, 07:21LFMNNicenicht erfasst5 h 37 min4.489 km23,1 t
14.10.26, 20:16EGKBLondonLFMNNice1 h 28 min1.130 km6 t
13.10.26, 06:25LFMNNiceEGKBLondon1 h 34 min1.074 km6,4 t
10.10.26, 19:08LMMLLuqaLFMNNice1 h 35 min1.073 km6,5 t
09.10.26, 22:11LEMDMadridLMMLLuqa2 h 06 min1.741 km8,6 t
09.10.26, 17:42LMMLLuqaLEMDMadrid2 h 14 min1.726 km9,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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