Flugverlauf · N100EC
N100EC · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 11.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
11.10.26, 11:32 UTC
Ankunft
Gelandet
11.10.26, 13:05 UTC
- Flugdauer
- 1 h 32 min
- Strecke
- 13.376 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 14:05 | nicht erfasst | KDTODenton | 1 h 42 min | 805 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 20:49 | KSWOStillwater | KDTODenton | 44 min | 327 km | 649 kg |
| 10.10.26, 14:26 | nicht erfasst | KSWOStillwater | 48 min | 13.000 km | 708 kg |
| 08.10.26, 16:33 | nicht erfasst | KDTODenton | 1 h 42 min | 800 km | 1,5 t |
| 08.10.26, 13:58 | nicht erfasst | KHRLHarlingen | 1 h 39 min | 13.468 km | 1,5 t |
| 27.09.26, 15:09 | KJKAGulf Shores | KDTODenton | 2 h 18 min | 1.028 km | 2 t |
| 25.09.26, 15:02 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 55 min | 13.616 km | 1,7 t |
| 20.09.26, 02:37 | KSWOStillwater | KDTODenton | 46 min | 328 km | 678 kg |
| 19.09.26, 20:45 | nicht erfasst | KSWOStillwater | 43 min | 12.971 km | 634 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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