Flugverlauf · N101JL
KUES → —
Waukesha → Signal verloren · 16.09.2026
Ankunft
Signal verloren
16.09.26, 12:00 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 80 km
- Maximale Höhe
- 15.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 221 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 19:29 | KLSELa Crosse | KUESWaukesha | 32 min | 271 km | 708 kg |
| 16.09.26, 02:08 | KAVLAsheville | KUESWaukesha | 1 h 46 min | 1.058 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 23:52 | KUESWaukesha | KAVLAsheville | 1 h 35 min | 991 km | 2,1 t |
| 14.09.26, 21:04 | KHUFTerre Haute | KUESWaukesha | 50 min | 447 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 18:46 | KPIRPierre | KHUFTerre Haute | 1 h 42 min | 1.209 km | 2,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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