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Flugverlauf · N101VW

KADS → KAUS

Dallas → Austin · 11.10.2026

Callsign N101VWGelandet

Abflug

KADS

Dallas

Addison Airport

11.10.26, 19:56 UTC

Ankunft

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

11.10.26, 20:37 UTC

Flugdauer
41 min
Strecke
392 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 21:11KAUSAustinKFTWFort Worth33 min362 km1,5 t
11.10.26, 17:23KFTWFort WorthKADSDallas16 min110 km716 kg
08.10.26, 21:45nicht erfasstKFTWFort Worth1 h 45 min1.437 km4,7 t
08.10.26, 18:34KFTWFort WorthKPGDPunta Gorda2 h 02 min1.686 km5,5 t
08.10.26, 15:07KGKYArlingtonKFTWFort Worth5 min33 km224 kg
08.10.26, 14:02KAUSAustinKGKYArlington38 min376 km1,7 t
08.10.26, 12:34KFTWFort WorthKAUSAustin34 min345 km1,5 t
29.09.26, 20:34KPNSPensacolaKFTWFort Worth1 h 22 min1.070 km3,7 t
29.09.26, 11:36KFTWFort WorthKPNSPensacola1 h 19 min1.052 km3,5 t
19.09.26, 20:10nicht erfasstKFTWFort Worth4 h 25 min3.707 km11,9 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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