Flugverlauf · N1036S
KAUS → —
Austin → Signal verloren · 09.10.2026
Ankunft
Signal verloren
09.10.26, 16:17 UTC
- Flugdauer
- 2 h 30 min
- Strecke
- 1.489 km
- Maximale Höhe
- 38.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 5,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 15:12in der Luft | KAUSAustin | in der Luft | 2 h 01 min | 1.361 km | 4,5 t |
| 30.10.26, 19:41 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 52 min | 1.324 km | 4,1 t |
| 30.10.26, 13:04Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 1 h 37 min | 1.273 km | 3,6 t |
| 26.10.26, 21:25 | nicht erfasst | KAUSAustin | 59 min | 607 km | 2,2 t |
| 26.10.26, 20:11 | KCPTCleburne | KPWAOklahoma City | 38 min | 398 km | 1,4 t |
| 13.10.26, 16:20 | KAAOWichita | KCPTCleburne | 4 h 03 min | 2.299 km | 9 t |
| 13.10.26, 14:52 | KAUSAustin | KAAOWichita | 1 h 11 min | 884 km | 2,6 t |
| 09.10.26, 20:40 | nicht erfasst | KAUSAustin | 5 h 28 min | 1.549 km | 12,1 t |
| 05.10.26, 20:49 | nicht erfasst | KAUSAustin | 52 min | 520 km | 1,9 t |
| 05.10.26, 14:10 | KAUSAustin | KODOOdessa | 52 min | 545 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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