Flugverlauf · N106EX
KDXR → KTEB
Danbury → Teterboro · 02.10.2026
- Flugdauer
- 14 min
- Strecke
- 86 km
- Maximale Höhe
- 4.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 959 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 17:04 | KJPXEast Hampton | KISPIslip | 15 min | 86 km | 1 t |
| 02.10.26, 16:17 | KTEBTeterboro | KJPXEast Hampton | 28 min | 237 km | 1,9 t |
| 28.09.26, 20:20 | KBEDBedford | KDXRDanbury | 37 min | 305 km | 2,5 t |
| 28.09.26, 19:15 | KBGRBangor | KBEDBedford | 44 min | 389 km | 3 t |
| 28.09.26, 17:50 | nicht erfasst | KBGRBangor | 1 h 01 min | 722 km | 4,2 t |
| 28.09.26, 13:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 490 km | 2,9 t |
| 28.09.26, 10:08 | LIPZVenezia | EINNShannon | 2 h 21 min | 1.808 km | 9,7 t |
| 28.09.26, 07:14 | LIPHTreviso | LIPZVenezia | 14 min | 91 km | 959 kg |
| 24.09.26, 13:13 | LIPZVenezia | LIPHTreviso | 16 min | 99 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 11:40 | LIMCMilan | LIPZVenezia | 37 min | 360 km | 2,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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