Flugverlauf · N106SP
KAFW → —
Fort Worth → Signal verloren · 26.09.2026
Ankunft
Signal verloren
26.09.26, 19:47 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 239 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 895 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 22:50 | KGKYArlington | KBPGBig Spring | 46 min | 450 km | 2,1 t |
| 01.11.26, 15:06 | nicht erfasst | KGKYArlington | 44 min | 462 km | 2 t |
| 25.10.26, 21:12 | nicht erfasst | KBPGBig Spring | 42 min | 479 km | 1,9 t |
| 24.10.26, 13:07 | nicht erfasst | KDALDallas | 53 min | 535 km | 2,4 t |
| 20.10.26, 00:13 | nicht erfasst | KBPGBig Spring | 1 h 41 min | 481 km | 4,5 t |
| 24.09.26, 18:06 | nicht erfasst | KAFWFort Worth | 45 min | 468 km | 2 t |
| 21.09.26, 01:16 | KGKYArlington | KBPGBig Spring | 43 min | 441 km | 1,9 t |
| 20.09.26, 17:07 | nicht erfasst | KGKYArlington | 42 min | 442 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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