Gelandet: KRKD → KESN · 29.10.26, 18:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 4.648 km
- CO₂
- 10,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 18:42 | KRKDRockland | KESNEastonStrecke → | 1 h 28 min | 854 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 11:44 | KESNEaston | KRKDRocklandStrecke → | 1 h 19 min | 849 km | 1,7 t |
| 23.10.26, 12:51 | nicht erfasst | KESNEaston | 1 h 58 min | 1.207 km | 2,6 t |
| 23.10.26, 11:31 | nicht erfasst | KOCFOcala | 28 min | 215 km | 619 kg |
| 19.10.26, 21:00 | KOCFOcala | KSEFSebringStrecke → | 29 min | 248 km | 641 kg |
| 19.10.26, 18:21 | nicht erfasst | KOCFOcala | 1 h 58 min | 1.275 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N107JG
Wem gehört N107JG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GRUNDY AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N107JG?
N107JG ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N107JG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N107JG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N107JG von Rockland nach Easton am 29.10.26, 18:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N107JG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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