Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KFAT · 08.10.26, 02:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 2.361 km
- CO₂
- 6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 2.361 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 02:47 | nicht erfasst | KFATFresno | 9 min | 43 km | 199 kg |
| 01.10.26, 22:14 | KSJCSan Jose | KFATFresnoStrecke → | 29 min | 227 km | 641 kg |
| 01.10.26, 20:46 | KMHRSacramento | KSJCSan JoseStrecke → | 31 min | 216 km | 686 kg |
| 01.10.26, 15:26 | nicht erfasst | KMHRSacramento | 1 h 08 min | 690 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 20:36Signal verloren | KLGBLong Beach | nicht erfasst | 1 h 10 min | 673 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 15:59 | nicht erfasst | KLGBLong Beach | 38 min | 315 km | 841 kg |
| 29.09.26, 23:02 | KFATFresno | KBFLBakersfieldStrecke → | 27 min | 197 km | 597 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1111S
Wem gehört N1111S?
Für N1111S liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N1111S?
N1111S ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N1111S gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:07 UTC) war N1111S nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1111S von unbekannt nach Fresno am 08.10.26, 02:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1111S?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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