Flugverlauf · N109AP
— → KBJC
Start nicht erfasst → Denver · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 23:05 UTC
- Flugdauer
- 33 min
- Strecke
- 284 km
- Maximale Höhe
- 26.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 730 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 23:14Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 32 min | 685 km | 2 t |
| 02.10.26, 22:11 | nicht erfasst | KAPADenver | 28 min | 232 km | 619 kg |
| 02.10.26, 13:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 322 km | 664 kg |
| 02.10.26, 00:44Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 25 min | 228 km | 553 kg |
| 02.10.26, 00:17 | KBJCDenver | KAPADenver | 9 min | 47 km | 199 kg |
| 01.10.26, 22:23 | nicht erfasst | KBJCDenver | 1 h 16 min | 512 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 12:49Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 50 min | 953 km | 2,4 t |
| 01.10.26, 11:55 | nicht erfasst | KAPADenver | 37 min | 283 km | 818 kg |
| 30.09.26, 23:55Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 14 min | 134 km | 310 kg |
| 30.09.26, 12:35Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 33 min | 310 km | 730 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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