Flugverlauf · N109AP
KBJC → —
Denver → Signal verloren · 30.09.2026
Ankunft
Signal verloren
01.10.26, 00:10 UTC
- Flugdauer
- 14 min
- Strecke
- 134 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 310 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 23:14Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 32 min | 685 km | 2 t |
| 02.10.26, 22:11 | nicht erfasst | KAPADenver | 28 min | 232 km | 619 kg |
| 02.10.26, 13:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 322 km | 664 kg |
| 02.10.26, 00:44Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 25 min | 228 km | 553 kg |
| 02.10.26, 00:17 | KBJCDenver | KAPADenver | 9 min | 47 km | 199 kg |
| 01.10.26, 22:23 | nicht erfasst | KBJCDenver | 1 h 16 min | 512 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 12:49Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 50 min | 953 km | 2,4 t |
| 01.10.26, 11:55 | nicht erfasst | KAPADenver | 37 min | 283 km | 818 kg |
| 30.09.26, 23:05 | nicht erfasst | KBJCDenver | 33 min | 284 km | 730 kg |
| 30.09.26, 12:35Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 33 min | 310 km | 730 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].