Flugverlauf · N10AU
KRDU → KBCB
Raleigh/Durham → Blacksburg · 30.09.2026
- Flugdauer
- 25 min
- Strecke
- 224 km
- Maximale Höhe
- 11.775 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 553 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 23:41 | KTYSKnoxville | KAUOAuburn | 41 min | 388 km | 907 kg |
| 01.10.26, 19:30 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 16 min | 143 km | 354 kg |
| 30.09.26, 20:29 | KBCBBlacksburg | KAUOAuburn | 59 min | 691 km | 1,3 t |
| 30.09.26, 11:58 | KAUOAuburn | KRDURaleigh/Durham | 1 h 13 min | 785 km | 1,6 t |
| 29.09.26, 21:43 | KFTWFort Worth | KAUOAuburn | 1 h 32 min | 1.142 km | 2 t |
| 26.09.26, 22:25 | KAUOAuburn | KFTWFort Worth | 1 h 47 min | 1.165 km | 2,4 t |
| 19.09.26, 01:03 | KMGMMontgomery | KAUOAuburn | 15 min | 103 km | 332 kg |
| 18.09.26, 23:06 | KHEFManassas | KMGMMontgomery | 1 h 34 min | 1.125 km | 2,1 t |
| 18.09.26, 19:55 | KAUOAuburn | KHEFManassas | 1 h 30 min | 1.012 km | 2 t |
| 18.09.26, 01:45 | nicht erfasst | KAUOAuburn | 36 min | 360 km | 796 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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