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Flugverlauf · N10F

— → KTEB

Start nicht erfasst → Teterboro · 22.10.2026

Callsign N10FGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

22.10.26, 20:07 UTC

Ankunft

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

22.10.26, 22:58 UTC

Flugdauer
2 h 51 min
Strecke
2.158 km
Maximale Höhe
37.025 ft
CO₂ (geschätzt)
3,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 19:48KICTWichitaKMYFSan Diego2 h 37 min1.896 km3,5 t
29.10.26, 15:39KTEBTeterboroKICTWichita2 h 53 min2.068 km3,8 t
22.10.26, 16:26KMYFSan DiegoKICTWichita2 h 35 min2.122 km3,4 t
20.10.26, 17:00KMYFSan DiegoKGYRGoodyear45 min506 km995 kg
10.10.26, 21:36KTRMPalm SpringsKMYFSan Diego54 min188 km1,2 t
10.10.26, 17:59nicht erfasstKTRMPalm Springs19 min165 km420 kg
27.09.26, 14:07KLUKCincinnatiKMYFSan Diego5 h 56 min3.081 km7,9 t
25.09.26, 15:25KHEFManassasKLUKCincinnati59 min638 km1,3 t
23.09.26, 14:16nicht erfasstKHEFManassas1 h 18 min871 km1,7 t
22.09.26, 17:18Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 01 min1.755 km2,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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