Flugverlauf · N110AP
N110AP · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 10.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
10.10.26, 23:39 UTC
Ankunft
Signal verloren
11.10.26, 01:14 UTC
- Flugdauer
- 1 h 35 min
- Strecke
- 665 km
- Maximale Höhe
- 21.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:14 | nicht erfasst | KEEDNeedles | 2 h 05 min | 798 km | 2,8 t |
| 29.10.26, 19:48 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 16 min | 923 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 23:12Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 35 min | 390 km | 774 kg |
| 12.10.26, 17:15 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 48 min | 408 km | 1,1 t |
| 06.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KEEDNeedles | 10 min | 50 km | 221 kg |
| 23.09.26, 20:54Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 36 min | 382 km | 796 kg |
| 23.09.26, 19:42 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 45 min | 423 km | 995 kg |
| 22.09.26, 03:55 | KSMOSanta Monica | KIFPBullhead City | 38 min | 415 km | 841 kg |
| 21.09.26, 21:27 | nicht erfasst | KSMOSanta Monica | 48 min | 435 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 22:28Signal verloren | KSMOSanta Monica | nicht erfasst | 38 min | 408 km | 841 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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