Gelandet: ···· → KEED · 02.11.26, 23:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 3.234 km
- CO₂
- 8,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 5.297 km
- CO₂
- 13,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:14 | nicht erfasst | KEEDNeedles | 2 h 05 min | 798 km | 2,8 t |
| 29.10.26, 19:48 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 16 min | 923 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 23:12Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 35 min | 390 km | 774 kg |
| 12.10.26, 17:15 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 48 min | 408 km | 1,1 t |
| 10.10.26, 23:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 35 min | 665 km | 2,1 t |
| 06.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KEEDNeedles | 10 min | 50 km | 221 kg |
| 23.09.26, 20:54Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 36 min | 382 km | 796 kg |
| 23.09.26, 19:42 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 45 min | 423 km | 995 kg |
| 22.09.26, 03:55 | KSMOSanta Monica | KIFPBullhead CityStrecke → | 38 min | 415 km | 841 kg |
| 21.09.26, 21:27 | nicht erfasst | KSMOSanta Monica | 48 min | 435 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 22:28Signal verloren | KSMOSanta Monica | nicht erfasst | 38 min | 408 km | 841 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N110AP
Wem gehört N110AP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RRC AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N110AP?
N110AP ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N110AP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:27 UTC) war N110AP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N110AP von unbekannt nach Needles am 02.11.26, 23:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N110AP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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