Gelandet: KJWN → KDSM · 25.10.26, 22:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 8.859 km
- CO₂
- 16,5 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 22:40 | KJWNNashville | KDSMDes MoinesStrecke → | 1 h 23 min | 914 km | 1,8 t |
| 23.10.26, 16:21 | KDSMDes Moines | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 13 min | 888 km | 1,6 t |
| 15.10.26, 03:25 | KBNANashville | KDSMDes MoinesStrecke → | 1 h 18 min | 890 km | 1,7 t |
| 15.10.26, 00:27 | KJWNNashville | KBNANashville | 13 min | 82 km | 288 kg |
| 14.10.26, 16:44 | KDSMDes Moines | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 10 min | 861 km | 1,5 t |
| 11.10.26, 21:06 | KACKNantucket | KDSMDes MoinesStrecke → | 3 h 00 min | 2.045 km | 4 t |
| 10.10.26, 12:54 | KDSMDes Moines | KACKNantucketStrecke → | 2 h 23 min | 2.010 km | 3,2 t |
| 09.10.26, 02:13 | KGYYGary | KDSMDes MoinesStrecke → | 58 min | 586 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 12:49 | KDSMDes Moines | KGYYGaryStrecke → | 48 min | 583 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Nashville → Des Moines2 Flüge
- Des Moines → Nashville2 Flüge
- Nantucket → Des Moines1 Flug
- Des Moines → Nantucket1 Flug
- Gary → Des Moines1 Flug
- Des Moines → Gary1 Flug
Häufige Fragen zu N111HR
Wem gehört N111HR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „INVERNESS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N111HR?
N111HR ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N111HR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:36 UTC) war N111HR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N111HR von Nashville nach Des Moines am 25.10.26, 22:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N111HR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 12,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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