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Flugverlauf · N111UB

VHHH → RCSS

Hong Kong → Taipei City · 29.10.2026

Callsign N111UBGelandet

Abflug

VHHH

Hong Kong

Chek Lap Kok International Airport

29.10.26, 08:44 UTC

Ankunft

RCSS

Taipei City

Taipei Songshan Airport

29.10.26, 10:06 UTC

Flugdauer
1 h 22 min
Strecke
993 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
7,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 07:13RCSSTaipei CityVHHHHong Kong1 h 16 min923 km7,2 t
02.10.26, 12:19nicht erfasstVHHHHong Kong10 h 56 min10.074 km62,2 t
27.09.26, 11:59Signal verlorenLIMEBergamonicht erfasst48 min606 km4,6 t
25.09.26, 06:35nicht erfasstLIMEBergamo6 h 45 min5.911 km38,4 t
25.09.26, 01:20Signal verlorenVHHHHong Kongnicht erfasst28 min352 km2,7 t
18.09.26, 08:44nicht erfasstVHHHHong Kong1 h 35 min1.251 km9 t
18.09.26, 04:21RCSSTaipei Citynicht erfasst19 min244 km1,8 t
16.09.26, 04:22RKSSSeoulRCSSTaipei City3 h 56 min1.607 km22,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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