Flugverlauf · N111WH
N111WH · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 24.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.10.26, 16:12 UTC
Ankunft
Gelandet
24.10.26, 16:27 UTC
- Flugdauer
- 15 min
- Strecke
- 81 km
- Maximale Höhe
- 9.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 332 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 01:37 | KRDGReading | KHUMHouma | 2 h 48 min | 1.899 km | 3,7 t |
| 30.10.26, 22:49 | KHUMHouma | KRDGReading | 2 h 14 min | 1.840 km | 3 t |
| 28.10.26, 20:35 | nicht erfasst | KHUMHouma | 45 min | 229 km | 995 kg |
| 26.10.26, 00:32 | nicht erfasst | KHUMHouma | 1 h 13 min | 601 km | 1,6 t |
| 25.10.26, 18:15 | nicht erfasst | KSGRHouston | 41 min | 472 km | 907 kg |
| 25.10.26, 16:48 | KEDCAustin | KRSNRuston | 45 min | 576 km | 995 kg |
| 25.10.26, 16:00 | KSGRHouston | KEDCAustin | 24 min | 223 km | 531 kg |
| 24.10.26, 20:32 | nicht erfasst | KSGRHouston | 1 h 25 min | 1.117 km | 1,9 t |
| 24.10.26, 19:01 | nicht erfasst | KTLHTallahassee | 54 min | 615 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 01:13 | nicht erfasst | KHUMHouma | 2 h 22 min | 1.715 km | 3,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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