Flugverlauf · N112VF
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Start nicht erfasst → Austin · 01.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.11.26, 14:42 UTC
- Flugdauer
- 1 h 16 min
- Strecke
- 585 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 761 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 310 km | 480 kg |
| 01.11.26, 18:24 | nicht erfasst | KFRIFort Riley(Junction City) | 1 h 32 min | 648 km | 921 kg |
| 01.11.26, 13:08 | nicht erfasst | KFRIFort Riley(Junction City) | 45 min | 357 km | 450 kg |
| 28.10.26, 16:43Signal verloren | KICTWichita | nicht erfasst | 44 min | 294 km | 440 kg |
| 28.10.26, 15:06 | nicht erfasst | KICTWichita | 43 min | 313 km | 430 kg |
| 25.10.26, 18:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 27 min | 982 km | 2,1 t |
| 23.10.26, 15:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 222 km | 310 kg |
| 23.10.26, 14:29 | nicht erfasst | KHUTHutchinson | 33 min | 254 km | 330 kg |
| 22.10.26, 20:20Signal verloren | KSLNSalina | nicht erfasst | 5 h 13 min | 1.312 km | 3,1 t |
| 22.10.26, 19:03 | KMKCKansas City | KSLNSalina | 42 min | 266 km | 420 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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