Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPWK → KSBA · 17.09.26, 18:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.275 km
- CO₂
- 13,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.275 km
- CO₂
- 13,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 18:12 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KSBASanta BarbaraStrecke → | 4 h 09 min | 3.018 km | 9,2 t |
| 17.09.26, 15:15 | KTTASanford | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 48 min | 1.257 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Santa Barbara1 Flug
- Sanford → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
Häufige Fragen zu N118DL
Wem gehört N118DL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N118DL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N118DL?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TCN des Betreibers Jet Excellence. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N118DL?
N118DL ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N118DL gerade?
Beim Stand dieser Seite (18.09.26, 19:47 UTC) war N118DL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N118DL von Chicago/Prospect Heights/Wheeling nach Santa Barbara am 17.09.26, 18:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N118DL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].