Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KPDK · 12.10.26, 16:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 16,4
- Strecke
- 11.960 km
- CO₂
- 36,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 16,4
- Strecke
- 11.960 km
- CO₂
- 36,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 16:53 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 4 h 00 min | 2.624 km | 8,8 t |
| 08.10.26, 21:00Signal verloren | KICTWichita | nicht erfasst | 1 h 31 min | 1.121 km | 3,4 t |
| 08.10.26, 18:19 | KPDKAtlanta | KICTWichitaStrecke → | 1 h 51 min | 1.322 km | 4,1 t |
| 27.09.26, 23:46 | KPRBPaso Robles | KPDKAtlantaStrecke → | 4 h 03 min | 3.432 km | 9 t |
| 27.09.26, 18:35 | KLASLas Vegas | KPRBPaso RoblesStrecke → | 1 h 00 min | 604 km | 2,2 t |
| 25.09.26, 01:40 | KPDKAtlanta | KLASLas VegasStrecke → | 4 h 01 min | 2.857 km | 8,9 t |
Strecken dieses Jets
- Atlanta → Wichita1 Flug
- Paso Robles → Atlanta1 Flug
- Las Vegas → Paso Robles1 Flug
- Atlanta → Las Vegas1 Flug
Häufige Fragen zu N125SB
Wem gehört N125SB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BAY VENTURE MANAGEMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N125SB?
N125SB ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N125SB gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war N125SB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N125SB von unbekannt nach Atlanta am 12.10.26, 16:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N125SB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 16,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 36,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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