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Flugverlauf · N123Q

— → KLGB

Start nicht erfasst → Long Beach · 28.10.2026

Callsign N123QGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 14:42 UTC

Ankunft

KLGB

Long Beach

Long Beach /Daugherty Field/ Airport

28.10.26, 16:26 UTC

Flugdauer
1 h 44 min
Strecke
1.283 km
Maximale Höhe
43.025 ft
CO₂ (geschätzt)
4,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 22:43KPDXPortlandKLGBLong Beach1 h 55 min1.523 km5,1 t
03.11.26, 16:04KLGBLong BeachKPDXPortland1 h 52 min1.415 km5 t
27.10.26, 16:03Signal verlorenKGRBGreen Baynicht erfasst2 h 59 min2.176 km8 t
26.10.26, 20:16nicht erfasstKGRBGreen Bay14 min91 km627 kg
26.10.26, 13:21KLGBLong BeachKSBMSheboygan3 h 23 min2.897 km9,1 t
22.10.26, 21:27KSBASanta BarbaraKLGBLong Beach30 min251 km1,3 t
22.10.26, 18:08KDALDallasKSBASanta Barbara2 h 57 min2.201 km7,9 t
15.10.26, 22:30KCMACamarilloKLGBLong Beach22 min169 km985 kg
15.10.26, 18:06KANEMinneapolisKCMACamarillo3 h 35 min2.573 km9,6 t
14.10.26, 21:57nicht erfasstKANEMinneapolis42 min424 km1,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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