Flugverlauf · N129PK
KBHM → …
Birmingham → Ziel noch offen · 04.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 35 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 733 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 891 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 14:25 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 1 h 58 min | 929 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 16:57Signal verloren | KBHMBirmingham | nicht erfasst | 1 h 51 min | 820 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 13:28 | KIAHHouston | KBHMBirmingham | 2 h 06 min | 937 km | 1,3 t |
| 28.09.26, 12:53 | KBHMBirmingham | KIAHHouston | 2 h 05 min | 962 km | 1,3 t |
| 23.09.26, 19:42 | KPBIWest Palm Beach | KBHMBirmingham | 2 h 21 min | 1.041 km | 1,4 t |
| 23.09.26, 12:44 | KBHMBirmingham | KPBIWest Palm Beach | 2 h 20 min | 1.099 km | 1,4 t |
| 22.09.26, 14:40 | KIAHHouston | KBHMBirmingham | 2 h 03 min | 934 km | 1,2 t |
| 21.09.26, 16:56 | nicht erfasst | KIAHHouston | 1 h 41 min | 795 km | 1 t |
| 18.09.26, 22:04 | KEFDHouston | KBHMBirmingham | 2 h 14 min | 954 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 15:50 | KBHMBirmingham | KEFDHouston | 2 h 02 min | 951 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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