Flugverlauf · N13JA
KDNN → —
Dalton → Signal verloren · 14.10.2026
Ankunft
Signal verloren
14.10.26, 16:38 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 46 km
- Maximale Höhe
- 7.300 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 221 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 17:16 | nicht erfasst | KDNNDalton | 24 min | 146 km | 531 kg |
| 19.10.26, 21:37 | nicht erfasst | KDZJBlairsville | 1 h 06 min | 497 km | 1,5 t |
| 19.10.26, 19:25 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 1 h 01 min | 467 km | 1,3 t |
| 19.10.26, 17:32 | nicht erfasst | KDZJBlairsville | 1 h 05 min | 485 km | 1,4 t |
| 16.10.26, 16:48 | KDZJBlairsville | KCHSCharleston | 1 h 02 min | 468 km | 1,4 t |
| 16.10.26, 14:43 | KCHSCharleston | KDZJBlairsville | 1 h 17 min | 513 km | 1,7 t |
| 16.10.26, 12:52 | KDZJBlairsville | KCHSCharleston | 1 h 02 min | 475 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 20:40 | KTYSKnoxville | KDNNDalton | 22 min | 146 km | 487 kg |
| 30.09.26, 13:43 | KDNNDalton | KTYSKnoxville | 32 min | 212 km | 708 kg |
| 28.09.26, 15:54 | KPIESt Petersburg Clearwater | KDNNDalton | 1 h 36 min | 812 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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