Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KRVS → KCNO · 05.10.26, 17:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19,3
- Strecke
- 11.306 km
- CO₂
- 25,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19,3
- Strecke
- 11.306 km
- CO₂
- 25,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 17:28 | KRVSTulsa | KCNOChinoStrecke → | 3 h 42 min | 2.052 km | 4,9 t |
| 05.10.26, 15:06 | KTYSKnoxville | KRVSTulsaStrecke → | 1 h 47 min | 1.111 km | 2,4 t |
| 30.09.26, 14:21 | KCNOChino | KTYSKnoxvilleStrecke → | 4 h 59 min | 3.123 km | 6,6 t |
| 25.09.26, 19:11 | KMWLMineral Wells | KCNOChinoStrecke → | 3 h 21 min | 1.868 km | 4,4 t |
| 21.09.26, 20:26 | KHOUHouston | KMWLMineral WellsStrecke → | 50 min | 538 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 15:37 | KCNOChino | KHOUHoustonStrecke → | 3 h 33 min | 2.253 km | 4,7 t |
| 18.09.26, 16:44 | KLAXLos Angeles | KCNOChinoStrecke → | 50 min | 290 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 15:28 | KCNOChino | KLAXLos AngelesStrecke → | 13 min | 71 km | 288 kg |
Strecken dieses Jets
- Tulsa → Chino1 Flug
- Knoxville → Tulsa1 Flug
- Chino → Knoxville1 Flug
- Mineral Wells → Chino1 Flug
- Houston → Mineral Wells1 Flug
- Chino → Houston1 Flug
- Los Angeles → Chino1 Flug
- Chino → Los Angeles1 Flug
Häufige Fragen zu N144AL
Wem gehört N144AL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „B&K LEASING COMPANY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N144AL?
N144AL ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N144AL gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 18:40 UTC) war N144AL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N144AL von Tulsa nach Chino am 05.10.26, 17:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N144AL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 19,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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