Flugverlauf · N150VE
N150VE · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 15:37 UTC
Ankunft
Gelandet
30.10.26, 16:49 UTC
- Flugdauer
- 1 h 12 min
- Strecke
- 448 km
- Maximale Höhe
- 18.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:06 | KEDCAustin | nicht erfasst | 52 min | 374 km | 767 kg |
| 02.11.26, 14:46 | nicht erfasst | KEDCAustin | 1 h 00 min | 364 km | 885 kg |
| 30.10.26, 13:45 | nicht erfasst | KXNAFayetteville/Springdale/ | 1 h 07 min | 450 km | 988 kg |
| 25.10.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 428 km | 959 kg |
| 25.10.26, 12:33 | nicht erfasst | KXNAFayetteville/Springdale/ | 1 h 35 min | 528 km | 1,4 t |
| 09.10.26, 13:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 13 min | 991 km | 2,8 t |
| 09.10.26, 12:02 | nicht erfasst | KBGDBorger | 45 min | 304 km | 664 kg |
| 07.10.26, 21:34 | KEDCAustin | nicht erfasst | 55 min | 369 km | 811 kg |
| 07.10.26, 12:19 | nicht erfasst | KEDCAustin | 58 min | 388 km | 855 kg |
| 04.10.26, 03:25 | KCLLCollege Station | KRPHGraham | 54 min | 358 km | 796 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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