Flugverlauf · N151BD
WSSS → —
Singapore → Signal verloren · 24.10.2026
Ankunft
Signal verloren
24.10.26, 03:12 UTC
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 550 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 11:01 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 7 h 57 min | 6.977 km | 45,2 t |
| 26.10.26, 21:04 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 49 min | 523 km | 4,6 t |
| 26.10.26, 12:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 933 km | 6,4 t |
| 24.10.26, 00:29 | WSSLSeletar | WSSSSingapore | 23 min | 139 km | 2,2 t |
| 18.10.26, 11:00 | WSSSSingapore | WSSLSeletar | 8 min | 61 km | 758 kg |
| 16.10.26, 11:42 | LIRARoma | WSSSSingapore | 12 h 07 min | 10.742 km | 68,9 t |
| 11.10.26, 07:41 | LIEAAlghero | LIRARoma | 2 h 37 min | 498 km | 14,9 t |
| 08.10.26, 01:55 | SBGLRio De Janeiro | LIEAAlghero | 10 h 54 min | 9.240 km | 62 t |
| 06.10.26, 13:22 | KFLLFort Lauderdale | SBGLRio De Janeiro | 7 h 45 min | 6.903 km | 44,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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