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Flugverlauf · N153X

K3R9 → KSAT

Austin → San Antonio · 17.10.2026

Callsign N153XGelandet

Abflug

K3R9

Austin

Lakeway Airpark

17.10.26, 18:26 UTC

Ankunft

KSAT

San Antonio

San Antonio International Airport

17.10.26, 18:52 UTC

Flugdauer
26 min
Strecke
152 km
Maximale Höhe
3.975 ft
CO₂ (geschätzt)
260 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 15:47KFXEFort LauderdaleKRYWLago Vista4 h 30 min1.876 km2,7 t
28.10.26, 19:25KEDCAustinKFXEFort Lauderdale3 h 40 min1.778 km2,2 t
28.10.26, 18:33nicht erfasstKEDCAustin9 min39 km90 kg
24.10.26, 17:03KSATSan AntonioKRYWLago Vista18 min113 km180 kg
11.10.26, 19:27KFXEFort LauderdaleKRYWLago Vista4 h 32 min1.869 km2,7 t
11.10.26, 15:28nicht erfasstKFXEFort Lauderdale35 min250 km350 kg
23.09.26, 20:01Signal verlorenKFXEFort Lauderdalenicht erfasst38 min233 km380 kg
23.09.26, 15:03KIWSHoustonKFXEFort Lauderdale3 h 38 min1.624 km2,2 t
23.09.26, 13:36K3R9AustinKIWSHouston38 min244 km380 kg
15.09.26, 22:22KIWSHoustonKRYWLago Vista35 min240 km350 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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