Flugverlauf · N15NM
N15NM · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 08.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
08.10.26, 19:07 UTC
Ankunft
Signal verloren
08.10.26, 19:53 UTC
- Flugdauer
- 46 min
- Strecke
- 372 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 678 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 20:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 294 km | 531 kg |
| 24.10.26, 19:45 | nicht erfasst | KFTGDenver | 42 min | 300 km | 619 kg |
| 17.10.26, 21:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 217 km | 398 kg |
| 17.10.26, 12:45 | nicht erfasst | KMHKManhattan | 32 min | 262 km | 472 kg |
| 11.10.26, 00:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 47 km | 88 kg |
| 10.10.26, 22:26 | KEWKNewton | nicht erfasst | 22 min | 154 km | 324 kg |
| 10.10.26, 12:12 | nicht erfasst | KEWKNewton | 36 min | 285 km | 531 kg |
| 07.10.26, 16:28 | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 396 km | 678 kg |
| 03.10.26, 22:00Signal verloren | KFNLFort Collins/Loveland | nicht erfasst | 43 min | 355 km | 634 kg |
| 03.10.26, 16:30 | nicht erfasst | KFNLFort Collins/Loveland | 45 min | 352 km | 664 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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