Flugverlauf · N167AR
KGMU → KPDK
Greenville → Atlanta · 23.10.2026
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 259 km
- Maximale Höhe
- 15.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 400 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 19:32 | KGGEGeorgetown | KGMUGreenville | 49 min | 335 km | 490 kg |
| 30.10.26, 17:43 | KGMUGreenville | KGGEGeorgetown | 52 min | 361 km | 520 kg |
| 29.10.26, 20:30 | KPDKAtlanta | KGMUGreenville | 34 min | 225 km | 340 kg |
| 29.10.26, 13:05 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 39 min | 266 km | 390 kg |
| 27.10.26, 18:00 | nicht erfasst | KGMUGreenville | 1 h 00 min | 410 km | 600 kg |
| 27.10.26, 15:24 | nicht erfasst | KSSIBrunswick | 1 h 02 min | 449 km | 620 kg |
| 25.10.26, 18:24 | nicht erfasst | KGMUGreenville | 58 min | 406 km | 580 kg |
| 25.10.26, 17:02 | nicht erfasst | KSSIBrunswick | 52 min | 426 km | 520 kg |
| 25.10.26, 13:54 | KBCBBlacksburg | KGMUGreenville | 43 min | 331 km | 430 kg |
| 25.10.26, 12:44 | nicht erfasst | KBCBBlacksburg | 38 min | 284 km | 380 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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