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Flugverlauf · N169CR

N169CR · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 03.11.2026

Callsign N169CRSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

03.11.26, 15:21 UTC

Ankunft

Signal verloren

03.11.26, 15:41 UTC

Flugdauer
20 min
Strecke
219 km
Maximale Höhe
37.000 ft
CO₂ (geschätzt)
737 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 13:09nicht erfasstKCPRCasper1 h 40 min1.162 km3,7 t
31.10.26, 00:27nicht erfasstKPWAOklahoma City2 h 57 min2.047 km6,5 t
30.10.26, 18:56KPWAOklahoma CityKMIAMiami2 h 45 min2.103 km6,1 t
28.10.26, 22:08nicht erfasstKPWAOklahoma City1 h 39 min1.175 km3,7 t
27.10.26, 17:08Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 38 min1.228 km3,6 t
20.10.26, 22:10nicht erfasstKPWAOklahoma City1 h 37 min1.155 km3,6 t
19.10.26, 12:06KPWAOklahoma CityKCPRCasper1 h 43 min1.161 km3,8 t
15.10.26, 19:43nicht erfasstKPWAOklahoma City3 h 41 min1.926 km8,1 t
14.10.26, 12:56nicht erfasstKBILBillings1 h 57 min1.474 km4,3 t
13.10.26, 21:36nicht erfasstKPWAOklahoma City56 min655 km2,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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