Flugverlauf · N171UT
N171UT · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 03.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.10.26, 17:35 UTC
Ankunft
Signal verloren
03.10.26, 18:36 UTC
- Flugdauer
- 1 h 01 min
- Strecke
- 485 km
- Maximale Höhe
- 27.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 23:53 | MMMYMonterrey | KLRDLaredo | 32 min | 218 km | 708 kg |
| 16.10.26, 14:26 | KLRDLaredo | MMMYMonterrey | 34 min | 265 km | 752 kg |
| 09.10.26, 15:16 | MMUNCancun | KLRDLaredo | 3 h 58 min | 1.552 km | 5,3 t |
| 04.10.26, 16:12 | nicht erfasst | MMUNCancun | 2 h 44 min | 1.423 km | 3,6 t |
| 02.10.26, 00:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 13 km | 44 kg |
| 01.10.26, 15:36Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 32 min | 244 km | 708 kg |
| 30.09.26, 19:08 | KLRDLaredo | MMMYMonterrey | 36 min | 243 km | 796 kg |
| 27.09.26, 16:50 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 1 h 48 min | 885 km | 2,4 t |
| 21.09.26, 22:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 184 km | 442 kg |
| 21.09.26, 16:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 118 km | 332 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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