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Flugverlauf · N171UT

KLRD → MMMY

Laredo → Monterrey · 16.10.2026

Callsign N171UTGelandet

Abflug

KLRD

Laredo

Laredo International Airport

16.10.26, 14:26 UTC

Ankunft

MMMY

Monterrey

General Mariano Escobedo International Airport

16.10.26, 15:00 UTC

Flugdauer
34 min
Strecke
265 km
Maximale Höhe
15.725 ft
CO₂ (geschätzt)
752 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
16.10.26, 23:53MMMYMonterreyKLRDLaredo32 min218 km708 kg
09.10.26, 15:16MMUNCancunKLRDLaredo3 h 58 min1.552 km5,3 t
04.10.26, 16:12nicht erfasstMMUNCancun2 h 44 min1.423 km3,6 t
03.10.26, 17:35Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 01 min485 km1,3 t
02.10.26, 00:58Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min13 km44 kg
01.10.26, 15:36Signal verlorenMMMYMonterreynicht erfasst32 min244 km708 kg
30.09.26, 19:08KLRDLaredoMMMYMonterrey36 min243 km796 kg
27.09.26, 16:50nicht erfasstKLRDLaredo1 h 48 min885 km2,4 t
21.09.26, 22:41Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst20 min184 km442 kg
21.09.26, 16:47Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst15 min118 km332 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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