Flugverlauf · N176BK
KAPA → —
Denver → Signal verloren · 02.11.2026
Ankunft
Signal verloren
02.11.26, 03:00 UTC
- Flugdauer
- 25 min
- Strecke
- 282 km
- Maximale Höhe
- 25.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 553 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:27in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 53 min | 634 km | 1,2 t |
| 03.11.26, 13:22 | nicht erfasst | KAXVWapakoneta | 1 h 57 min | 1.410 km | 2,6 t |
| 01.11.26, 17:15 | nicht erfasst | KAPADenver | 37 min | 350 km | 818 kg |
| 26.10.26, 23:55Signal verloren | KLWCLawrence | nicht erfasst | 37 min | 392 km | 818 kg |
| 26.10.26, 22:12 | KJWNNashville | KLWCLawrence | 1 h 20 min | 828 km | 1,8 t |
| 24.10.26, 15:25 | KLWCLawrence | KJWNNashville | 1 h 17 min | 849 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 14:19 | nicht erfasst | KLWCLawrence | 42 min | 461 km | 929 kg |
| 18.10.26, 00:22 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 01 min | 2.030 km | 4 t |
| 17.10.26, 13:16Signal verloren | KICTWichita | nicht erfasst | 4 h 51 min | 2.379 km | 6,4 t |
| 12.10.26, 16:53 | nicht erfasst | KICTWichita | 37 min | 406 km | 818 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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