Signal verloren: KAPA → ···· · 02.11.26, 02:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 20,7
- Strecke
- 12.811 km
- CO₂
- 27,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 38,9
- Strecke
- 21.564 km
- CO₂
- 51,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 02:34Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 25 min | 282 km | 553 kg |
| 01.11.26, 17:15 | nicht erfasst | KAPADenver | 37 min | 350 km | 818 kg |
| 26.10.26, 23:55Signal verloren | KLWCLawrence | nicht erfasst | 37 min | 392 km | 818 kg |
| 26.10.26, 22:12 | KJWNNashville | KLWCLawrenceStrecke → | 1 h 20 min | 828 km | 1,8 t |
| 24.10.26, 15:25 | KLWCLawrence | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 17 min | 849 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 14:19 | nicht erfasst | KLWCLawrence | 42 min | 461 km | 929 kg |
| 18.10.26, 00:22 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 01 min | 2.030 km | 4 t |
| 17.10.26, 13:16Signal verloren | KICTWichita | nicht erfasst | 4 h 51 min | 2.379 km | 6,4 t |
| 12.10.26, 16:53 | nicht erfasst | KICTWichita | 37 min | 406 km | 818 kg |
| 08.10.26, 18:07Signal verloren | KFWAFort Wayne | nicht erfasst | 2 h 07 min | 1.293 km | 2,8 t |
| 08.10.26, 12:48 | nicht erfasst | KFWAFort Wayne | 1 h 52 min | 1.368 km | 2,5 t |
| 07.10.26, 18:50Signal verloren | KABIAbilene | nicht erfasst | 1 h 10 min | 780 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 12:44 | nicht erfasst | KABIAbilene | 1 h 07 min | 760 km | 1,5 t |
| 06.10.26, 18:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 311 km | 664 kg |
| 06.10.26, 14:25 | nicht erfasst | KANYAnthony | 31 min | 322 km | 686 kg |
| 29.09.26, 22:53Signal verloren | KMSNMadison | nicht erfasst | 1 h 46 min | 1.029 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 17:22 | nicht erfasst | KMSNMadison | 1 h 27 min | 993 km | 1,9 t |
| 20.09.26, 18:30Signal verloren | KSGFSpringfield | nicht erfasst | 1 h 06 min | 699 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 16:11 | nicht erfasst | KSGFSpringfield | 57 min | 664 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 21:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 274 km | 641 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N176BK
Wem gehört N176BK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WILDCAT AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N176BK?
N176BK ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N176BK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war N176BK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N176BK von Denver nach unbekannt am 02.11.26, 02:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N176BK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 20,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 51,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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