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N181WE live verfolgen

Cessna Citation CJ3 · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: KCHS → ···· · 28.09.26, 17:51 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
15,6
Strecke
9.444 km
CO₂
20,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
15,6
Strecke
9.444 km
CO₂
20,6 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.09.26, 17:51Signal verlorenKCHSCharlestonnicht erfasst1 h 09 min799 km1,5 t
28.09.26, 15:33nicht erfasstKCHSCharleston1 h 22 min895 km1,8 t
27.09.26, 14:11KHPNWhite PlainsKAOOAltoonaStrecke →37 min395 km818 kg
27.09.26, 11:52nicht erfasstKHPNWhite Plains59 min508 km1,3 t
25.09.26, 16:38KCHSCharlestonKHMZBedfordStrecke →1 h 17 min822 km1,7 t
25.09.26, 14:13nicht erfasstKCHSCharleston1 h 23 min941 km1,8 t
24.09.26, 20:13KHPNWhite PlainsKAOOAltoonaStrecke →37 min400 km818 kg
24.09.26, 16:44KTYQIndianapolisKHPNWhite PlainsStrecke →2 h 52 min1.178 km3,8 t
24.09.26, 14:59nicht erfasstKTYQIndianapolis1 h 09 min721 km1,5 t
23.09.26, 11:06KTYQIndianapolisKAOOAltoonaStrecke →59 min671 km1,3 t
20.09.26, 12:58KCPSCahokia/St LouisKAOOAltoonaStrecke →1 h 29 min1.034 km2 t
18.09.26, 16:28nicht erfasstKCPSCahokia/St Louis1 h 40 min1.080 km2,2 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N181WE

Wem gehört N181WE?

Laut Luftfahrzeugregister ist „NEW PIG CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N181WE?

N181WE ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.

Wo ist N181WE gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 20:46 UTC) war N181WE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N181WE von Charleston nach unbekannt am 28.09.26, 17:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N181WE?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 15,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,6 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].