Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPSP → KCMA · 09.10.26, 22:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 3.004 km
- CO₂
- 6,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 3.004 km
- CO₂
- 6,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 22:59 | KPSPPalm Springs | KCMACamarilloStrecke → | 29 min | 248 km | 641 kg |
| 09.10.26, 21:23 | nicht erfasst | KPSPPalm Springs | 55 min | 673 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 21:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 08.10.26, 20:11 | KHHRHawthorne | nicht erfasst | 47 min | 566 km | 1 t |
| 08.10.26, 19:02 | KCMACamarillo | KHHRHawthorneStrecke → | 33 min | 235 km | 730 kg |
| 07.10.26, 03:34 | KRNOReno | KCMACamarilloStrecke → | 55 min | 600 km | 1,2 t |
| 06.10.26, 15:49 | KCMACamarillo | KRNORenoStrecke → | 1 h 02 min | 682 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
- Palm Springs → Camarillo1 Flug
- Camarillo → Hawthorne1 Flug
- Reno → Camarillo1 Flug
- Camarillo → Reno1 Flug
Häufige Fragen zu N176CR
Wem gehört N176CR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NS AVIATION CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N176CR?
N176CR ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N176CR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:05 UTC) war N176CR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N176CR von Palm Springs nach Camarillo am 09.10.26, 22:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N176CR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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