Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTBR → KCNI · 12.10.26, 20:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 7.005 km
- CO₂
- 14,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 20:47 | KTBRStatesboro | KCNICantonStrecke → | 35 min | 329 km | 774 kg |
| 12.10.26, 19:31 | nicht erfasst | KTBRStatesboro | 34 min | 378 km | 752 kg |
| 12.10.26, 18:28 | nicht erfasst | KMRNMorganton | 33 min | 302 km | 730 kg |
| 09.10.26, 21:00 | KBOSBoston | KJZPJasperStrecke → | 2 h 37 min | 1.527 km | 3,5 t |
| 08.10.26, 12:38 | nicht erfasst | KBOSBoston | 2 h 08 min | 1.879 km | 2,8 t |
| 07.10.26, 21:38 | nicht erfasst | KCNICanton | 1 h 32 min | 1.220 km | 2 t |
| 06.10.26, 23:29 | nicht erfasst | KAAOWichita | 2 h 34 min | 1.232 km | 3,4 t |
| 06.10.26, 21:20 | nicht erfasst | KCNICanton | 6 min | 36 km | 133 kg |
| 06.10.26, 20:33 | nicht erfasst | KLZULawrenceville | 14 min | 102 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1EG
Wem gehört N1EG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LEVENSON LOUIS“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1EG?
N1EG ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N1EG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:09 UTC) war N1EG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1EG von Statesboro nach Canton am 12.10.26, 20:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1EG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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