Flugverlauf · N178MM
KTEB → KOQU
Teterboro → North Kingstown · 17.09.2026
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 352 km
- Maximale Höhe
- 12.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 907 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 17:47 | KMCOOrlando | KFXEFort Lauderdale | 42 min | 353 km | 929 kg |
| 30.09.26, 12:06 | KFXEFort Lauderdale | KMCOOrlando | 36 min | 331 km | 796 kg |
| 27.09.26, 15:07 | KSAVSavannah | KFXEFort Lauderdale | 1 h 10 min | 733 km | 1,5 t |
| 27.09.26, 12:57 | KFXEFort Lauderdale | KSAVSavannah | 1 h 02 min | 712 km | 1,4 t |
| 26.09.26, 23:49 | KGNVGainesville | KFXEFort Lauderdale | 53 min | 552 km | 1,2 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 25.09.26, 00:44 | KMIAMiami | KFXEFort Lauderdale | 15 min | 94 km | 332 kg |
| 24.09.26, 21:57 | MWCRGeorgetown | KMIAMiami | 1 h 18 min | 848 km | 1,7 t |
| 24.09.26, 17:10 | KFXEFort Lauderdale | MWCRGeorgetown | 1 h 10 min | 834 km | 1,5 t |
| 22.09.26, 19:14Signal verloren | KSUAStuart | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].