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Flugverlauf · N18GY

KBTA → KFET

Blair → Fremont · 12.10.2026

Callsign N18GYGelandet

Abflug

KBTA

Blair

Blair Executive Airport

12.10.26, 11:57 UTC

Ankunft

KFET

Fremont

Fremont Municipal Airport

12.10.26, 12:12 UTC

Flugdauer
15 min
Strecke
58 km
Maximale Höhe
3.775 ft
CO₂ (geschätzt)
553 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 16:33KBTABlairKHNDLas Vegas2 h 52 min1.784 km6,3 t
29.10.26, 17:41KBJJWoosterKBTABlair1 h 58 min1.207 km4,4 t
28.10.26, 11:38nicht erfasstKBJJWooster1 h 34 min1.184 km3,5 t
18.10.26, 18:59KDVTPhoenixKBTABlair2 h 08 min1.702 km4,7 t
12.10.26, 14:01KFETFremontKDVTPhoenix2 h 52 min1.670 km6,3 t
30.09.26, 00:30KDSMDes MoinesKBTABlair27 min219 km995 kg
29.09.26, 22:14nicht erfasstKDSMDes Moines2 h 01 min1.298 km4,5 t
27.09.26, 14:16KDSMDes Moinesnicht erfasst1 h 47 min1.304 km3,9 t
27.09.26, 13:13KBTABlairKDSMDes Moines28 min209 km1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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