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Flugverlauf · N190PA

PHNL → —

Honolulu → Signal verloren · 14.10.2026

Callsign GRB334Signal verloren

Abflug

PHNL

Honolulu

Honolulu International Airport

14.10.26, 18:53 UTC

Ankunft

Signal verloren

14.10.26, 19:14 UTC

Flugdauer
21 min
Strecke
221 km
Maximale Höhe
31.500 ft
CO₂ (geschätzt)
1,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
15.10.26, 01:31KNZYSan DiegoKVPCCartersville3 h 41 min3.124 km15,1 t
14.10.26, 23:22nicht erfasstKNZYSan Diego39 min456 km2,7 t
14.10.26, 00:56nicht erfasstPHNLHonolulu29 min305 km2 t
13.10.26, 19:47Signal verlorenKNZYSan Diegonicht erfasst1 h 00 min724 km4,1 t
13.10.26, 13:53KVPCCartersvilleKNZYSan Diego4 h 06 min3.043 km16,8 t
12.10.26, 23:56KFTYAtlantaKVPCCartersville10 min57 km685 kg
12.10.26, 20:05nicht erfasstKFTYAtlanta55 min562 km3,8 t
12.10.26, 13:28KVPCCartersvilleKPQLPascagoula52 min554 km3,6 t
09.10.26, 04:09Signal verlorenKSDMSan Diegonicht erfasst3 h 11 min2.722 km13,1 t
08.10.26, 22:07PHNLHonoluluKSDMSan Diego5 h 11 min4.325 km21,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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