Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Phoenix Air Group Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 13 verschiedene Jets unter dem Callsign GRB erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 93 Flüge, am häufigsten mit Learjet 35, Gulfstream III und Gulfstream G550/GV.
ICAO-Callsign: GRB · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Phoenix Air Group, Inc.
- Land
- Cartersville, GA, Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- GRB
- Funkrufname
- GRAY BIRD
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Cartersville (KVPC)
- Ø Baujahr der Flotte
- 1980 (10 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 13
- Flüge (30 Tage)
- 93
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 172,6
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 488 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
13 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N190PA | Gulfstream IIIHeavy Jet | 20 | 13.10.26, 20:47 UTC |
| 2 | N547PA | Learjet 35Light Jet | 13 | 08.10.26, 21:03 UTC |
| 3 | N54PA | Learjet 35Light Jet | 11 | 04.10.26, 01:18 UTC |
| 4 | N163PA | Gulfstream IIIHeavy Jet | 7 | 13.10.26, 22:51 UTC |
| 5 | N544PA | Learjet 35Light Jet | 7 | 08.10.26, 21:59 UTC |
| 6 | N5616 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | 7 | 08.10.26, 20:28 UTC |
| 7 | N71PG | Learjet 35Light Jet | 6 | 08.10.26, 21:03 UTC |
| 8 | N540PA | Learjet 35Light Jet | 6 | 07.10.26, 20:40 UTC |
| 9 | N80PG | Learjet 35Light Jet | 5 | 08.10.26, 20:24 UTC |
| 10 | N549PA | Learjet 35Light Jet | 4 | 08.10.26, 22:05 UTC |
| 11 | N173PA | Gulfstream IIIHeavy Jet | 3 | 11.10.26, 19:52 UTC |
| 12 | N714DS | Gulfstream IIIHeavy Jet | 2 | 13.10.26, 22:01 UTC |
| 13 | N527PA | Learjet 35Light Jet | 2 | 08.10.26, 16:31 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 35LJ358 Jets
- Gulfstream IIIGLF34 Jets
- Gulfstream G550/GVGLF51 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KVPCCartersville27 Bew.
- 2KNTDPoint Mugu11 Bew.
- 3KPNEPhiladelphia8 Bew.
- 4PHNLHonolulu8 Bew.
- 5KSDMSan Diego8 Bew.
- 6KNZYSan Diego4 Bew.
- 7KOAKOakland4 Bew.
- 8KFTWFort Worth4 Bew.
- 9KPBIWest Palm Beach3 Bew.
- 10KMMUMorristown2 Bew.
- 11KHOUHouston2 Bew.
- 12KFTYAtlanta2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Gdansk → Aarhus1 Flug
- Atlanta → Cartersville1 Flug
- Bismarck → Cartersville1 Flug
- Fort Worth → San Diego1 Flug
- Fort Worth → Cartersville1 Flug
- Atlanta → Cartersville1 Flug
- Houston → Bismarck1 Flug
- Hyannis → Vero Beach1 Flug
- Morristown → Stuart1 Flug
- Point Mugu → San Diego1 Flug
- San Diego → Fort Worth1 Flug
- Winnipeg → Detroit1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 93
- Flugstunden
- 172,6
- Strecke
- 117.794 km
- CO₂
- 488 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 93
- Flugstunden
- 172,6
- Strecke
- 117.794 km
- CO₂
- 488 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 20:26 | N714DSGLF3 | KVRBVero Beach | KVPCCartersvilleStrecke → | 1 h 36 min | 943 km | 6,6 t |
| 13.10.26, 19:47in der Luft | N190PAGLF3 | KNZYSan Diego | in der Luft | 1 h 00 min | 724 km | 4,1 t |
| 13.10.26, 17:01 | N714DSGLF3 | KHYAHyannis | KVRBVero BeachStrecke → | 2 h 23 min | 1.884 km | 9,8 t |
| 13.10.26, 15:44in der Luft | N163PAGLF3 | KOPFMiami | in der Luft | 7 h 07 min | 3.972 km | 29,2 t |
| 13.10.26, 13:53 | N190PAGLF3 | KVPCCartersville | KNZYSan DiegoStrecke → | 4 h 06 min | 3.043 km | 16,8 t |
| 13.10.26, 12:48 | N163PAGLF3 | KVPCCartersville | KOPFMiamiStrecke → | 1 h 29 min | 1.103 km | 6,1 t |
| 12.10.26, 23:56 | N190PAGLF3 | KFTYAtlanta | KVPCCartersvilleStrecke → | 10 min | 57 km | 685 kg |
| 12.10.26, 20:05 | N190PAGLF3 | nicht erfasst | KFTYAtlanta | 55 min | 562 km | 3,8 t |
| 12.10.26, 13:28 | N190PAGLF3 | KVPCCartersville | KPQLPascagoulaStrecke → | 52 min | 554 km | 3,6 t |
| 11.10.26, 18:38 | N173PAGLF3 | KYIPDetroit | KVPCCartersvilleStrecke → | 1 h 14 min | 952 km | 5,1 t |
| 11.10.26, 14:48 | N173PAGLF3 | CYWGWinnipeg | KYIPDetroitStrecke → | 1 h 47 min | 1.424 km | 7,3 t |
| 11.10.26, 10:02 | N173PAGLF3 | KVPCCartersville | CYWGWinnipegStrecke → | 2 h 40 min | 2.051 km | 11 t |
| 09.10.26, 04:09Signal verloren | N190PAGLF3 | KSDMSan Diego | nicht erfasst | 3 h 11 min | 2.722 km | 13,1 t |
| 08.10.26, 22:07 | N190PAGLF3 | PHNLHonolulu | KSDMSan DiegoStrecke → | 5 h 11 min | 4.325 km | 21,3 t |
| 08.10.26, 21:45 | N549PALJ35 | nicht erfasst | KNTDPoint Mugu | 20 min | 165 km | 442 kg |
| 08.10.26, 21:23 | N544PALJ35 | nicht erfasst | KNTDPoint Mugu | 36 min | 248 km | 796 kg |
| 08.10.26, 20:57 | N71PGLJ35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 49 km | 133 kg |
| 08.10.26, 20:57 | N544PALJ35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 35 km | 88 kg |
| 08.10.26, 20:54 | N547PALJ35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 64 km | 177 kg |
| 08.10.26, 20:04 | N71PGLJ35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 214 km | 664 kg |
| 08.10.26, 19:54 | N80PGLJ35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 228 km | 664 kg |
| 08.10.26, 19:53 | N547PALJ35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 239 km | 664 kg |
| 08.10.26, 19:46 | N544PALJ35 | KSDMSan Diego | nicht erfasst | 42 min | 334 km | 929 kg |
| 08.10.26, 19:42 | N549PALJ35 | KSDMSan Diego | nicht erfasst | 48 min | 384 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 16:33 | N544PALJ35 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 37 min | 306 km | 818 kg |
| 08.10.26, 15:48 | N547PALJ35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 149 km | 641 kg |
| 08.10.26, 14:41 | N71PGLJ35 | KNTDPoint Mugu | nicht erfasst | 1 h 53 min | 836 km | 2,5 t |
| 08.10.26, 14:37 | N80PGLJ35 | KNTDPoint Mugu | nicht erfasst | 1 h 56 min | 819 km | 2,6 t |
| 08.10.26, 14:36 | N544PALJ35 | KNTDPoint Mugu | nicht erfasst | 1 h 36 min | 664 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 14:35 | N527PALJ35 | KNTDPoint Mugu | nicht erfasst | 1 h 56 min | 922 km | 2,6 t |
| 08.10.26, 14:32 | N547PALJ35 | KNTDPoint Mugu | nicht erfasst | 50 min | 376 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 14:30 | N549PALJ35 | KNTDPoint Mugu | KSDMSan DiegoStrecke → | 2 h 37 min | 1.145 km | 3,5 t |
| 08.10.26, 10:58 | N5616GLF5 | nicht erfasst | KHSVHuntsville | 9 h 30 min | 7.865 km | 39 t |
| 08.10.26, 07:28 | N190PAGLF3 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 34 min | 389 km | 2,3 t |
| 07.10.26, 19:14Signal verloren | N190PAGLF3 | PHNLHonolulu | nicht erfasst | 1 h 04 min | 740 km | 4,4 t |
| 07.10.26, 19:13 | N540PALJ35 | KSUAStuart | KVPCCartersvilleStrecke → | 1 h 27 min | 983 km | 1,9 t |
| 07.10.26, 16:43 | N547PALJ35 | nicht erfasst | KNTDPoint Mugu | 40 min | 352 km | 885 kg |
| 07.10.26, 16:00 | N547PALJ35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 74 km | 243 kg |
| 07.10.26, 15:55Signal verloren | N544PALJ35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 244 km | 1 t |
| 07.10.26, 15:45 | N71PGLJ35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 250 km | 752 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Phoenix Air Group
Wie viele Jets hat Phoenix Air Group?
In den letzten 90 Tagen haben wir 13 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign GRB erfasst, 13 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Phoenix Air Group seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Phoenix Air Group, Inc. in Cartersville, GA, Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Phoenix Air Group?
Phoenix Air Group fliegt unter dem ICAO-Callsign GRB; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „GRAY BIRD“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa GRB123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Phoenix Air Group?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Phoenix Air Group erfasst: Learjet 35 (8 Jets), Gulfstream III (4 Jets) und Gulfstream G550/GV (1 Jets).
Wo fliegt Phoenix Air Group am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Cartersville (KVPC, 27 Bewegungen), Point Mugu (KNTD, 11 Bewegungen) und Philadelphia (KPNE, 8 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Gdansk → Aarhus (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Phoenix Air Group?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 488 t CO₂ bei 172,6 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 488 t bei 93 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Phoenix Air Group live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign GRB.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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