Gelandet: KOPF → KVPC · 14.10.26, 00:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 10.254 km
- CO₂
- 65,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 20
- Strecke
- 13.571 km
- CO₂
- 82,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 00:11 | KOPFMiami | KVPCCartersvilleStrecke → | 1 h 35 min | 1.081 km | 6,5 t |
| 13.10.26, 15:44 | KOPFMiami | KOPFMiami | 7 h 07 min | 3.972 km | 29,2 t |
| 13.10.26, 12:48 | KVPCCartersville | KOPFMiamiStrecke → | 1 h 29 min | 1.103 km | 6,1 t |
| 06.10.26, 22:33 | nicht erfasst | KVPCCartersville | 1 h 33 min | 1.035 km | 6,4 t |
| 06.10.26, 17:27 | KTEBTeterboro | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 21 min | 1.720 km | 9,7 t |
| 06.10.26, 11:28 | KVPCCartersville | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 48 min | 1.343 km | 7,4 t |
| 15.09.26, 16:25 | nicht erfasst | KVPCCartersville | 2 h 24 min | 2.042 km | 9,9 t |
| 14.09.26, 23:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 44 min | 1.275 km | 7,1 t |
Strecken dieses Jets
- Miami → Cartersville1 Flug
- Cartersville → Miami1 Flug
- Teterboro → West Palm Beach1 Flug
- Cartersville → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N163PA
Wem gehört N163PA?
Für N163PA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N163PA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GRB des Betreibers Phoenix Air Group. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N163PA?
N163PA ist eine Gulfstream III (ICAO-Typcode GLF3) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N163PA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:23 UTC) war N163PA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N163PA von Miami nach Cartersville am 14.10.26, 00:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N163PA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 15,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 82,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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