Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KYIP → KVPC · 11.10.26, 18:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 4.921 km
- CO₂
- 30,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 4.921 km
- CO₂
- 30,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 18:38 | KYIPDetroit | KVPCCartersvilleStrecke → | 1 h 14 min | 952 km | 5,1 t |
| 11.10.26, 14:48 | CYWGWinnipeg | KYIPDetroitStrecke → | 1 h 47 min | 1.424 km | 7,3 t |
| 11.10.26, 10:02 | KVPCCartersville | CYWGWinnipegStrecke → | 2 h 40 min | 2.051 km | 11 t |
| 22.09.26, 14:30 | KVPCCartersville | KVPCCartersville | 1 h 42 min | 494 km | 7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N173PA
Wem gehört N173PA?
Für N173PA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N173PA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GRB des Betreibers Phoenix Air Group. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N173PA?
N173PA ist eine Gulfstream III (ICAO-Typcode GLF3) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N173PA gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 00:08 UTC) war N173PA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N173PA von Detroit nach Cartersville am 11.10.26, 18:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N173PA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].