Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KNTD → KVPC · 09.10.26, 17:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 29,1
- Strecke
- 13.795 km
- CO₂
- 38,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 29,1
- Strecke
- 13.795 km
- CO₂
- 38,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 17:03 | KNTDPoint Mugu | KVPCCartersvilleStrecke → | 5 h 16 min | 3.229 km | 7 t |
| 08.10.26, 21:45 | nicht erfasst | KNTDPoint Mugu | 20 min | 165 km | 442 kg |
| 08.10.26, 19:42 | KSDMSan Diego | nicht erfasst | 48 min | 384 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 14:30 | KNTDPoint Mugu | KSDMSan DiegoStrecke → | 2 h 37 min | 1.145 km | 3,5 t |
| 07.10.26, 14:33 | KNTDPoint Mugu | KNTDPoint Mugu | 2 h 48 min | 1.266 km | 3,7 t |
| 06.10.26, 12:37 | nicht erfasst | KNTDPoint Mugu | 5 h 49 min | 3.162 km | 7,7 t |
| 24.09.26, 15:43 | KALMAlamogordo | KVPCCartersvilleStrecke → | 3 h 00 min | 2.124 km | 4 t |
| 23.09.26, 14:05 | KALMAlamogordo | KALMAlamogordo | 2 h 34 min | 109 km | 3,4 t |
| 21.09.26, 15:16 | KALMAlamogordo | KALMAlamogordo | 3 h 03 min | 200 km | 4 t |
| 20.09.26, 13:34 | nicht erfasst | KALMAlamogordo | 2 h 49 min | 2.011 km | 3,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N549PA
Wem gehört N549PA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CFF AIR INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N549PA?
N549PA ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.
Wo ist N549PA gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 00:08 UTC) war N549PA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N549PA von Point Mugu nach Cartersville am 09.10.26, 17:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N549PA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 29,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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