Flugverlauf · N1922G
N1922G · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 13.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
13.10.26, 16:52 UTC
Ankunft
Gelandet
13.10.26, 17:06 UTC
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 145 km
- Maximale Höhe
- 10.350 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 890 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:21 | KMDWChicago | KTEBTeterboro | 1 h 33 min | 1.176 km | 6,4 t |
| 02.11.26, 14:27 | KMRYMonterey | KMDWChicago | 3 h 35 min | 3.033 km | 14,7 t |
| 15.10.26, 19:58 | nicht erfasst | KMRYMonterey | 43 min | 468 km | 2,9 t |
| 14.10.26, 21:07 | KMRYMonterey | KHHRHawthorne | 48 min | 539 km | 3,3 t |
| 13.10.26, 17:42 | nicht erfasst | KMRYMonterey | 3 h 40 min | 2.809 km | 15,1 t |
| 12.10.26, 12:57 | KMRYMonterey | nicht erfasst | 3 h 16 min | 2.918 km | 13,4 t |
| 28.09.26, 22:28 | KSFOSan Francisco | KMRYMonterey | 23 min | 196 km | 1,6 t |
| 28.09.26, 18:15 | KMRYMonterey | KSFOSan Francisco | 21 min | 143 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 23:53 | KSNSSalinas | KMRYMonterey | 5 min | 27 km | 342 kg |
| 26.09.26, 00:13 | KMRYMonterey | KSNSSalinas | 7 min | 41 km | 479 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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