Flugverlauf · N1930J
KCHS → KGGE
Charleston → Georgetown · 28.10.2026
- Flugdauer
- 12 min
- Strecke
- 76 km
- Maximale Höhe
- 2.775 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 265 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:38 | KPHXPhoenix | KCHSCharleston | 3 h 34 min | 3.061 km | 4,7 t |
| 25.10.26, 17:53 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 4 h 15 min | 3.059 km | 5,6 t |
| 25.10.26, 15:27 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 7 min | 32 km | 155 kg |
| 19.10.26, 21:51 | nicht erfasst | KGGEGeorgetown | 31 min | 357 km | 686 kg |
| 19.10.26, 20:34 | nicht erfasst | KCEUClemson | 31 min | 325 km | 686 kg |
| 16.10.26, 16:43 | nicht erfasst | KGGEGeorgetown | 34 min | 368 km | 752 kg |
| 16.10.26, 15:41 | KGGEGeorgetown | KCEUClemson | 38 min | 377 km | 841 kg |
| 09.10.26, 22:00 | KCHSCharleston | KGGEGeorgetown | 12 min | 76 km | 265 kg |
| 09.10.26, 20:51 | KRDURaleigh/Durham | KCHSCharleston | 48 min | 424 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 13:04 | KCHSCharleston | KRDURaleigh/Durham | 38 min | 364 km | 841 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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